കെഎസ്ആർടിസി മുങ്ങുന്ന കപ്പലല്ലെന്നും ഉദിച്ചുയരുന്ന സൂര്യനാണെന്നും മന്ത്രി സി.പി. ജോൺ കോഴിക്കോട്ട് പറഞ്ഞു. കാലിക്കറ്റ് സിറ്റി സർവീസ് കോ ഓപ്പറേറ്റീവ് സൊസൈറ്റിയുടെ രജത ജൂബിലി ആഘോഷങ്ങളുടെ ഭാഗമായി കെഎസ്ആർടിസിക്ക് വാങ്ങി നൽകിയ ബസിന്റെ ഉദ്ഘാടനവും ഫ്ളാഗ് ഓഫും നിർവഹിച്ച് സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം.ട്രേഡ് യൂണിയൻ സംഘടനകളുടെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണെന്നു കരുതുന്ന സർക്കാരാണ് കേരളത്തിലേതെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. പൊതുഗതാഗത മേഖലയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന വ്യക്തികളോടും കമ്പനികളോടും സർക്കാരിന് എതിർപ്പില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ശബരിമല തീർഥാടനത്തിനായി കെഎസ്ആർടിസി പുതിയ പാക്കേജ് നടപ്പാക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി അറിയിച്ചു. ഭക്തർക്ക് ബസുകൾ ചാർട്ടർ ചെയ്ത് സർവീസ് നടത്താം. അയ്യപ്പഭക്തർ എവിടെയുണ്ടോ അവിടെയെത്തി അവരെ കയറ്റി പമ്പയിൽ എത്തിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് ചാർട്ടേഡ് സർവീസ് ക്രമീകരിക്കുന്നത്. ഒരു ബസിൽ 45 ടിക്കറ്റുകൾ നിർബന്ധമാണെന്നും ഇക്കാര്യത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച സാധ്യമല്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം തീർഥാടക സംഘങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തീരുമാനിക്കണം. ചാർട്ടേഡ് സർവീസിന് അധിക നിരക്ക് ഈടാക്കില്ലെന്നും മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.ബസുകൾക്കൊപ്പം ട്രക്കുകളും ലീസിനെടുത്ത് സർവീസ് വിപുലീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. കൂടുതൽ ട്രക്കുകൾ എത്തുന്നതോടെ കെഎസ്ആർടിസിക്ക് ലാഭകരമായി പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെന്നും മന്ത്രി പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.
ശബരിമല ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള പൊലിസുകാർക്കുള്ള ലഗേജ് അലവൻസ് ആഭ്യന്തര വകുപ്പ് ഇരട്ടിയാക്കി. നിലവിലെ 300 രൂപ 600 രൂപയായാണ് ഉയർത്തിയത്. തിരുവനന്തപുരത്ത് നിന്നാണ് ഇതുസംബന്ധിച്ച ഉത്തരവ് പുറത്തുവന്നത്.മണ്ഡലകാലത്ത് വിവിധ ക്യാമ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള ക്യാമ്പ് ഫോളോവേഴ്സും ശബരിമലയിൽ ജോലിക്കുണ്ടാകാറുണ്ട്. ഇവർക്കും ആനുകൂല്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ് ഉത്തരവ്. പൊലിസുകാർക്ക് ലഭിക്കുന്ന അതേ അലവൻസ് ക്യാമ്പ് ഫോളോവേഴ്സിനും ലഭിക്കും.
അതേസമയം ശബരിമല സീസൺ അടുത്തെത്തിയിട്ടും അടൂരിൽ യാത്രക്കാർ ഇരട്ടപ്രതിസന്ധിയിലാണ്. ദിശ അറിയിക്കേണ്ട സൂചനാബോർഡിലെ അക്ഷരങ്ങൾ മാഞ്ഞുപോയി. അതിനു തൊട്ടുതാഴെയുള്ള വലിയ കുഴി അപകടഭീഷണിയും ഉയർത്തുന്നു. അന്യസംസ്ഥാന വാഹനങ്ങളടക്കം ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ ഈ വഴി കടന്നുവരാനിരിക്കെയാണ് ഈ ദുരവസ്ഥ.എം.സി. റോഡിൽ അടൂർ ഹൈസ്കൂൾ ജങ്ഷനു സമീപം, ബൈപ്പാസിലേക്ക് തിരിയുന്നതിനു മുൻപുള്ള ബോർഡിനാണ് ഈ അവസ്ഥ. മലയാളത്തിലും ഇംഗ്ലീഷിലുമുള്ള അക്ഷരങ്ങൾ മാസങ്ങൾക്കു മുൻപേ മാഞ്ഞുതുടങ്ങിയതാണ്. ഇപ്പോൾ ശബരിമല, പത്തനംതിട്ട, തിരുവനന്തപുരം തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള ദിശകൾ വായിച്ചെടുക്കാനാകില്ല. ബോർഡ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാനോ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താനോ ഇത്രയും കാലമായിട്ടും അധികൃതർ തയ്യാറായിട്ടില്ല.
അതുപോലെ കോട്ടയം ഭാഗത്തുനിന്ന് എം.സി. റോഡ് വഴിയും കായംകുളം ഭാഗത്തുനിന്ന് കെ.പി. റോഡ് വഴിയും അടൂരിലെത്തുന്ന ഇതരസംസ്ഥാന യാത്രക്കാരാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വലയുന്നത്. മണ്ഡലകാലം തുടങ്ങുന്നതോടെ പന്തളം വഴി അടൂരിലെത്തി തിരുവനന്തപുരം ഭാഗത്തേക്കു പോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണവും കൂടും. സ്ഥലപരിചയമില്ലാത്ത ഡ്രൈവർമാർക്ക് ദിശ കണ്ടെത്താനാകാത്തത് ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും അപകടസാധ്യതയ്ക്കും വഴിവെക്കുമെന്നാണ് ആശങ്ക.
പന്തളം–കായംകുളം ഭാഗത്തുനിന്ന് അടൂരിലേക്കു വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പാതയോരത്ത്, സൂചനാബോർഡിനു തൊട്ടുമുൻപിലാണ് വലിയ കുഴി. മാസങ്ങളായുള്ള ഈ കുഴിയിൽ മഴ പെയ്തതോടെ വെള്ളം കെട്ടിക്കിടക്കുന്നതിനാൽ ആഴം തിരിച്ചറിയാനാകുന്നില്ല. അമിതവേഗത്തിലെത്തുന്ന ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ കുഴിയിൽ വീണ് അപകടത്തിൽപ്പെടാറുണ്ടെന്ന് സമീപത്തെ വ്യാപാരികളും ഓട്ടോറിക്ഷാ തൊഴിലാളികളും പറയുന്നു.
റോഡിന്റെയും സൂചനാബോർഡിന്റെയും സംരക്ഷണച്ചുമതല കെ.എസ്.ടി.പിക്കാണ്. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയിരുന്ന കമ്പനിയുമായുള്ള കരാർ അടുത്തിടെ അവസാനിച്ചെന്നും പുതിയ കരാർ നൽകേണ്ടതുണ്ടെന്നുമാണ് കെ.എസ്.ടി.പി. അധികൃതരുടെ വിശദീകരണം. എന്നാൽ സീസൺ തൊട്ടടുത്തെത്തിയിട്ടും ബോർഡിലെ അക്ഷരങ്ങൾ തെളിയിക്കാനോ കുഴി അടയ്ക്കാനോ നടപടിയില്ലാത്തത് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക വർധിപ്പിക്കുന്നു.